陳漫

陳漫，男，北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，中國汽車工程學(xué)會會員、北京理工大學(xué)學(xué)報審稿人、ASME會員、大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練計劃指導(dǎo)教師、英飛凌杯“全國高校無人機創(chuàng)新設(shè)計應(yīng)用大賽“指導(dǎo)教師。

車輛傳動自動控制理論及方法、車輛綜合信息處理方法與技術(shù)、振動故障診斷機理與方法、極限環(huán)境模擬試驗方法、測試系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)。

1. 多片離合器早期故障生成機理及振動診斷方法. 機械工程學(xué)報

2. 摩擦材料特性對離合器熱彈性不穩(wěn)定性的影響. 機械工程學(xué)報

3. Fault mechanism analysis and characteristic extraction for multidisc clutch. Applied Mechanics and Materials

4. Multi-plate shift clutch morbidity index forecasting method study. Applied Mechanics and Materials

5.  Numerical and experimental studies on the characteristics of friction torque bases on wet paper based clutches. Tribology international

6. Effect of groove patterns on the friction and wear performance of paper based clutches. Mechanical Engineering

1. 傳動電控系統(tǒng)設(shè)計、開發(fā)與測試項目

陳漫

2. 極限環(huán)境模擬試驗方法項目

3. 車輛信息系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)項目

4. 新型傳動系統(tǒng)控制方法與技術(shù)

5. 測試系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)項目

6. 若干基礎(chǔ)研究項目

發(fā)表論文30余篇，其中SCI 、EI收錄18篇

獲得國防科技進步一等獎

多次校級優(yōu)秀班主任

主持、參加多項國家重大科研項目，科研經(jīng)費充足。